為進一步推動汕頭市“海公鐵”多式聯運物流樞紐的發展，國鐵科研院深圳院徐玉勝書記帶隊調研我市各大型物流運輸中心在多式聯運發展運行情況，2023年3月7日上午，國鐵科研
院深圳院徐玉勝書記帶隊蒞臨汕頭廣澳國際集裝箱物流中心進行調研。
在集團總裁辦主任兼產業園總經理羅喜旺、集團項目中心韓天恩總監、總裁助理兼服務中心主任江濤等陪同下，國鐵科研院深圳院徐玉勝書記一行就汕頭廣澳國際集裝箱物流中心項
目的多式聯運發展進行交流：汕頭廣澳國際集裝箱物流中心定位為集裝箱物流中心，主要為廣澳港集裝箱提供轉運服務并作為汕頭集裝箱中轉站提供集裝箱貨物的倉儲、堆存、拆裝箱庫
甩掛、監管、保稅等綜合物流服務。2022年實現集裝箱吞吐量約9萬標箱，貨運吞吐量超103萬噸。
在調研座談會上，柏亞集團項目中心總監韓天恩向國鐵科研院深圳院專家們詳細匯報汕頭廣澳國際集裝箱物流中心的建設情況及接下來的發展規劃。廣澳國際集裝箱服務流中心項目
作為交通部和廣東省重點建設項目，自2016年啟動建設以來得到了各級政府的指導和支持。項目背靠汕頭廣澳港區，通過近幾年的建設和發展區域優勢逐步彰顯，項目建設按照“區域大
型公共物流服務平臺、配套功能齊全的現代綜合物流服務中心”功能定位，基礎配套建設逐步完善，產業園區運營穩步推進。接下來，物流中心項目建設將緊緊圍繞政府政策導向，主動
融入濠江區域產業發展規劃和汕頭廣澳港升級建設，同時結合廣澳港區三期工程及汕頭港疏港鐵路的項目建設進度，規劃建設汕頭廣澳國際集裝箱物流中心鐵路專用線，積極探索打造集
“海公鐵”國家級多式聯運型的物流樞紐站場。
國鐵科研院深圳院調研組對廣澳集裝箱物流中心項目建設的整體規劃、建設成果及運營成效給予高度肯定。國鐵科研院深圳院徐玉勝書記表示，國鐵科研院深圳院將積極貫徹《推進
多式聯運發展優化調整運輸結構工作方案（2021—2025年）》（國辦發〔2021〕54號）的精神，支持我司汕頭疏港鐵路專用線可行性研究評定，結合國鐵科研院深圳院系統化、信息化
、網絡化的科技手段，推動廣澳集裝箱物流中心打造成為粵東區域集裝箱樞紐站場，實現我市公路、鐵路、水路等運輸方式的有效銜接和合理組合，最終打通多式聯運全鏈條，促進我市
多式聯運相關產業的信息化升級，推動汕頭市現代綜合交通運輸體系的建立和綜合物流服務水平的提升。